Мотокроссовки или мотоботинки?

Выбирая мотоэкипировку, мы всегда находимся в поиске компромисса между безопасностью и удобством. Это особенно касается обуви. Если мотоцикл – это лишь небольшая часть вашей жизни, вы наверняка захотите найти универсальные ботинки. Чтобы и от травм при падении могли защитить, и выглядели не как обувь астронавта, и пройтись в них можно было хотя бы пару километров с комфортом.

Эффективность защиты мотоциклетной обуви обратно пропорциональна ее внешней лаконичности. Поэтому найти вариант, который сочетает в себе все достоинства специальных и «гражданских» ботинок – это нереальная задача.

Посмотрите на шарнирные кроссовые мотоботинки. Это образец эффективной защиты ног байкера. Они предотвращают скручивание, гасят удары, полностью регулируются для посадки по ноге. Но сразу выдают в вас любителя мотоспорта, да и ходить в них абсолютно неудобно. Не каждый отважится поехать в них на свидание, прогулку с друзьями, по магазинам или на работу. С собой придется брать сменку.

Для повседневного ношения вне трека есть масса компромиссных вариантов. Один из них – мотокроссовки и мотокеды. Для кого они предназначены и какой уровень защиты обеспечивают, рассмотрим подробнее.

Мотокроссовки – защищают или нет?

Когда впервые видишь кроссовки и кеды с гордым префиксом «мото» на ценнике, возникает мысль – а они вообще отличаются от обычных? За что производитель предлагает переплатить?

Именно этого эффекта и добивались изготовители экипировки. Такие модели должны выглядеть максимально естественно, в спортивном или повседневном стиле. Они удачно сочетаются с мотоджинсами и куртками, подходят не только для езды по городу, но и для обычных дел: прогулок, работы, шоппинга. Сошел с мотоцикла – и превратился из байкера в стильного горожанина.

Но что же дает право кроссовкам называться мотоциклетными? Вот несколько особенностей такой обуви:

• Защита голеностопа. Все модели мотокроссовок выше, чем стандартные кеды. Небольшое голенище как у полуботинок фиксирует сустав, чтобы в случае падения его было не так просто повредить.
• Металлические или пластиковые вставки. У таких моделей усиленный подносок, который защищает пальцы от удара и берет на себя нагрузку при скольжении по асфальту. Некоторые модели имеют пластиковые вставки в области голени и протектор на лодыжке.
• Особая подошва. Она гасит вибрации, не скользит по накладкам даже в сырую погоду. Полимеры, из которых изготовлен протектор, масло- и бензостойкие.

Остальные характеристики зависят от сезонности мотокроссовок. Одни модели имеют вентиляционные вставки, другие выполнены с использованием водонепроницаемой мембраны, третьи хорошо утеплены.

Многие мотокеды удобны как обычная «гражданская» обувь. В них предусмотрены анатомические стельки, упругие элементы в районе пятки. Их колодка достаточно комфортна для длительных пеших прогулок, а материалы, из которых они пошиты, эффективно отводят влагу при ходьбе.

Устраивает ли вас такой компромисс безопасности и универсальности? Решать только вам. Определенно, такая мотообувь пользуется высоким спросом. Но брать ее с собой на внедорожные покатушки или на спортивный трек точно не стоит. Опытные байкеры советуют отказаться от нее и в длительных поездках по трассе. А вот для города, когда вы ездите немного и больше занимаетесь повседневными делами, это неплохой вариант.

Мотоботинки – когда без них не обойтись?

В этой категории мотообуви есть несколько разновидностей:

• Кроссовые ботинки. Как мы говорили ранее, это самый бескомпромиссный вариант. Красота для них вторична, все решения направлены только на защиту ваших ног даже в экстремальных условиях. Кроссовые модели практически не гнутся, фиксируют ногу почти до колена. В них бывает неудобно не то что ходить, даже забираться на байк.
• Спортивные мотоботы. В них тоже реализована максимальная защита, но уже с заботой о комфорте байкера. Именно эта обувь самая высокотехнологичная. Все новейшие материалы и технологии можно найти в спортивных байкерских ботах. Такие модели имеют высокую стоимость и футуристический внешний вид, так что назвать их универсальными не получится. Но получить восторг от коллег по мотоцеху и случайных прохожих они помогут.
• Туристические мотоботинки. Самая многочисленная и востребованная категория специализированной обуви для мотоциклистов. Они сочетают комфорт и защитные свойства в оптимальных пропорциях. В таких моделях реализованы не все защитные приемы (высокое голенище и подносок обязаны присутствовать), да и выглядят они небуднично. Зато в ассортименте есть летние и зимние, черные и белые, вычурные и лаконичные модели.

Отдельную категорию составляют классические мотоботинки типа казаков. Увы, сегодня их можно считать элементом образа, стилизацией, но никак не полноценной защитой.

Что же выбрать? Вместо заключения

Если вы планируете ездить в городе, выбирайте между низкими мотоботинками туристического класса и мотокроссовками. Сравнивайте конкретные модели, которые подойдут вам по цене и внешнему виду. Учитывайте сезонность, возможность использования в дождливую погоду.

Для езды на средние дистанции и более-менее серьезных внедорожных выездов рассматривайте обувь, в которой на первом месте безопасность, а не внешний вид. И берите с собой удобную сменку.

Помните, что почти 70 % мотоциклетных травм касаются именно ног, поэтому не стоит ездить в простеньких кедах или шлепанцах даже в ближайший магазин.