Из чего состоит экипировка для мотокросса

Гонки на мотоциклах — довольно рискованное мероприятие, поэтому наличие экипировки во время мотокросса просто необходимо. Выбор средств защиты сегодня огромный, ежегодно производители совершенствуют свои изделия, внедряют современные решения. Комплект экипировки для мотокросса включает несколько основных элементов.

Шлем

Защитить голову во время падения — задача непростая, но вполне выполнимая. Первое, на что следует обратить внимание — материал скорлупы, именно от него зависит масса изделия. Чем тяжелее шлем, тем больше нагрузки поступает на шею и спину пилота. Оптимальным решением будет шлем из углеродного волокна, вес такой модели составляет примерно 1000–1300 г.

Для мотокросса рекомендуются шлемы с солнцезащитным козырьком и удлинённым «подбородком» для дополнительной защиты от мелких камней, веток и пыли. Лучше, если «подбородок» откидывается назад — снимать и надевать такой шлем намного удобнее. Учтите, что защита для глаз тоже необходима — ищите модели с широким обзором, которые совместимы с данным аксессуаром. Не забывайте о вентиляции — потоки воздуха должны проходить через шлем, так вы сможете избежать перегрева.

Мотоботы

Специальная обувь для мотокросса правильно распределяет нагрузку по ноге, поддерживает стопу и лодыжку, защищает от удара во время падения, предотвращает вывих голеностопа. Некоторые пилоты предпочитают часть пути преодолевать стоя — здесь необходима обувь на толстой подошве. В некоторых моделях может быть установлена фиксирующая скобка, которая позволяет ноге двигаться только по безопасной траектории.

Мотоботы по общему весу тяжелее обычной обуви, но не стоит выбирать самую громоздкую модель — ориентируйтесь на ваше чувство комфорта.

Штаны

Для пошива специальных экипировочных штанов используют полиэстер — это довольно прочный синтетический материал, который не пропускает влагу и оберегает ноги от ссадин и порезов. Кожаные вставки на коленях защищают кожу от трения о пластик. Штаны оснащаются регулирующим ремнем в области талии. Не выбирайте узкие модели — они будут сковывать движения.

Джерси

Джерси также отшивают из полиэстера. Для мотокросса выбирайте модели с длинным рукавом — они уберегут руки и предплечья от ссадин. В жаркие дни такая экипировка защитит тело от солнечных лучей, а в дождь — не даст полностью промокнуть. Джерси носят на черепаху, поэтому размер изделия должен быть немного больше вашего стандартного. Если вы предпочитаете одевать джерси под защиту, то выбирайте в размер.

Очки

Чтобы уберечь глаза от пыли и дорожного мусора, вам обязательно потребуются очки. Широкие стекла с удобным и мягким ободком не сужают обзор, не вызывают дискомфорта. Обратите внимание, что очки должны быть совместимы с моделью шлема.

Перчатки

Для безопасности рук используйте перчатки: ссадины, мозоли, царапины или ожоги не смогут помешать вашей гонке. Кроме того, перчатки обеспечат лучшее сцепление с ручками мотоцикла. Материал изготовления должен быть «дышащим», эластичным и устойчивым к разрезам.

Наколенники

Предназначены для предотвращения травмы коленного сустава во время падения. Внутренние скобы фиксируют колено и не дают ему сместиться в неправильном направлении. Наколенники, как правило, надеваются под штаны и регулируются по ноге.

Черепахи

Такая экипировка убережет внутренние органы и позвоночник от травм. Выбор изделия зависит от уровня желаемой защиты — чем массивнее черепаха, тем надежнее, но при этом меньше свободы действия.

Важно понимать, что пилот надевает экипировку на мотокросс не «для галочки», а для собственной безопасности — чем качественнее обмундирование, тем выше шансы выйти из травмоопасной ситуации целым и невредимым. Не экономьте на своем здоровье — восстановление после аварии будет стоить намного дороже. Выбрать экипировку для мотокросса самостоятельно, тем более впервые, может быть действительно сложно, поэтому менеджеры «ХОТМОТ» всегда на связи, готовы объяснить нюансы изделий и порекомендовать лучший вариант.